“海洋工程设施安全与防灾关键技术研究及工程应用”召开科技成果鉴定会

2008年12月7日，山东省科技厅邀请专家对我校主持完成的“海洋工程设施安全与防灾关键技术研究及工程应用”成果进行了鉴定。与会专家听取了课题组的工作报告、技术报告，审核了有关材料，经质询、答疑，专家鉴定委员会经过认真讨论，一致认为该项目结合中国海域的海洋环境条件，研究了风、浪、流等环境条件的多维联合概率分布和工程设防标准、波流耦合作用下的三维悬浮泥沙模式以及海洋工程结构的安全检测评估与防灾对策。其主要创新点为：

1.提出了风暴（热带气旋和寒潮大风）诱发的风、浪、流、潮等极端海况同时出现的多维复合极值分布理论及求解“非高斯过程、具有不同相关性的多维随机变量联合概率问题”的随机模拟方法，合理解决了海洋极端环境荷载的联合重现期问题；同时，针对台风特征、致灾因素等，在复合极值分布理论的基础上，提出了双层嵌套多目标联合概率预测模式，应用于台风灾害区划、防灾设防标准和应急预案系统的构建。

2. 开发了三维悬浮泥沙和地形演变模型，构建了波流耦合作用下的三维悬浮泥沙输运模式，实现了波流共同作用下的泥沙运动与地形冲淤演变数值预测。

3.提出了一种解决信息不完备的逆特征值问题的理论方法，为工程结构的模型修正、模型转换以及损伤定位和损伤程度评估提供了科学手段；发展了基于结构输出响应信息的系统动力特性识别技术，提高了模态参数识别的精度。

上述研究成果已在多项工程项目中推广应用，取得了显著的社会经济效益。部分成果被纳入海港水文规范修订稿正式条文。综上所述，鉴定委员会认为该项目成果总体达到国际先进水平，在双层嵌套多目标联合概率预测模式及应用、信息不完备的逆特征值问题的理论方法及应用等方面居国际领先水平。